Mass-Scaling in LS-DYNA explicit 법에서, 타임 스텝은 수치해석적인 안정성을 위해 보통 매우 적은 값을 사용한다. 그러나 작은 스텝 사이즈는 자주 하는 해석 업무에서라면 유용하지 않을 수 있다. CPU비용을 줄이고 성능을 향상하기 위해, mass scaling은 각 사이클의 타임 스텝 사이즈를 증가시키기 위해 자주 사용되곤 한다. LS-DYNA에서는 여러 가지 방법을 제안한다. 가장 간단한 방법은 BLANK등에 큰 밀도를 적용하는 것이다. 또 다른 대안은 사용자가 원하는 최소 타임 스텝 값을 명기하는 것이다. 이 방법은 4가지 안이 있다. 좀 더 디테일한 것은 추후에 살펴보자. 너무 큰 질량의 증가는 심한 침투 문제를 발생시키고, 동역학적 효과가 심하게 나타나게 만든다. 해석 결..
CAE의 도입은 날이 갈수록 "필수" 로 느껴지고 있다. 그러나 그것은 느낌일뿐 현실은 험난한 장애물이 즐비한 실정이다. 필자의 선배이자 CAE에 몸담아 오신지 벌써 20년이 되어가시는 박사께서 하신 말씀을 인용하자면. 대기업에서 원하는 것은 ZERO MOCK-UP DESIGN이라고 한다. 즉 시제품을 아얘 만들지 않고 제품을 설계하고 검증해서 제안하라는 것이다. 당연히 이 과정에서 가장 중요한 것은 CAE가 되겠다. 아직은 꿈같은 이야기라고 말하고 있는 사업분야들도 있지만. 자동차 업계의 경우 이미 몇몇 업체들은 이것을 "시도" 하고 있다. ZERO MOCK-UP DESIGN까지는 아니더라도 제조업의 제품 개발 및 금형 개발 과정에서 CAE의 필요성은 점차 커지고 있다. 그러나 CAE 전문 인력을 구하..
3. CAE 소프트웨어들과 전문업체들 학부를 다니던 시절 교수님께서 1학년인 기계과 학생들에게 CAE 소프트웨어를 조사해오라고 하신적이 있다. 대부분 찾다 찾다 못해 CAD툴들을 조사해갔다. 그것도 쉽지 않았는데. CAE툴에 대한 조사를 왜 못했었을까? 하면 그 당시 인터넷이 많이 활성화 되지 않았던 것도 있고(97년) CAE자체가 국내에 활성화 되지 않은 것도 큰 이유였을 것이다. 그러나 무엇보다 CAE가 무엇인지 도통 모르던 새내기들이 이런 정보를 찾기란 쉽지 않은 일이었다. 나중에 교수님의 말씀은 CAE에 대해 잘 모르고 있음을 알려주기 위한 숙제의 의도가 있었다는 점. 그러나 지금도 중소기업에서는 당장 CAE 소프트웨어를 검토하려고 해도 막막한 것은 사실이다. 이 부분에 컨설팅이 필요하다는 생각도..
CAE에서 가장 중요한 것이 무엇이냐? 많은 사람이 정확도라고 얘기합니다. 맞는 얘기입니다. 그러나 이미 정확도는 각 CAE 소프트웨어마다 어느정도 이상의 수준에 도달했다고 보입니다. 그렇다면 이제 중요한 것은 무엇이냐? 계산 속도이다. 그러나 이것 또한 평준화 되고 있는 실정이고, 컴퓨팅 파워와 대상문제의 사이즈에 가장 의존적이기 때문에 소프트웨어간 차이가 크지 않다. (외연적 혹은 내연적 적분법에 의한 차이는 크다.) 그렇기에 비슷한 해석을 한다면 비슷한 결과가 비슷한 시간에 나오게 될 수 있다. 과학의 발전이 점점더 그렇게 만들어 가고 있다. 마이다스아이티에서 만든 NFX라는 소프트웨어도 이런 측면(정확도, 속도)에서 검증은 이미 되어 있다. (국제공인기관이 있습니다.) 그렇다면 무엇이 CAE의 속..
- Total
- Today
- Yesterday
- MIND
- 유한요소법
- 올란도
- life mechanics
- 쉐보레
- 강원도여행
- 배드민턴 스매싱
- 마이다스아이티
- 플랭크
- 상급자 라켓
- 배드민턴 수비
- 다이어트
- 카페
- 물회
- 구조해석
- FEM
- stress
- mental
- 접촉알고리즘
- ok저축은행
- ls-dyna
- 유한요소해석
- 미세먼지
- CAE 소프트웨어
- NFX
- CAE
- 맛집
- 샤오미
- 시뮬레이션
- 배드민턴 리시브
일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |