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CAE 시뮬레이션에서 물성은 너무나 중요한 부분이다. 물성이란 재료의 고유의 것으로 근본적으로는 재료의 결정 구조에 의해 형성된다. 물성이라 하면 사실 범위가 넓다. 전기적 물성, 기계적 물성, 열역학적 물성, 자기적 물성, 진동 관련 물성 등 분야별로 세분화가 가능하다. 구조해석에서는 기계적 물성을 주로 다루게 된다. 대표적인 기계적 물성으로는 탄성계수가 있다. ls-dyna에서 주로 다루는 기계적 물성은 다음 표를 참고 하자. 소성변형까지 고려해야하는 해석이라면 그 유명한 s-s curve가 필요하다. 이것은 재료의 인장시험을 통해서 구해야 한다. 인장시험에 대해서는 언젠가 포스팅을 할 수 있으리라 생각된다. 대학원 연구실에 있던 시절 인장시험 참 많이 했었던 기억이 난다. 그러나 인장시험으로 얻어진..

TIED CONTACT 라는 것은 두 면이 마치 순간접착제등으로 접착된듯한 효과를 보이게 해주는 방법이다. nx-nastran의 glue와 같은 접촉 조건이다. slave node는 master surface에 고정된다. 해석 초기, slave node는 master surface를 향해 이동한다. 따라서 형상이 약간 변하게 된다. 이때 응력은 발생하지 않는다. 반드시 part id로 정의하지 말고 node/segment set으로 정의 해야한다. 의도치 않은 구속이 일어날수 있기 때문이다. CONTACT_TIED_NODES_TO_SURFACE (6) CONTACT_TIED_SURFACE_TO_SURFACE (2) Solid 요소에서는 일반적으로 사용되나. Shell요소에서는 비현실적인 연화 현상이 보일..

현재 CAE업계의 트랜드를 분석하면서 향후 CAE업계의 판도를 어느정도 예측해보았다. 1. 인수합병 돌풍 알테어 코리아는 빅데이터 솔루션까지 손을 데고 있다. 몰포제너시스라는 새로운 해석기법도 도입하고 있다. 지멘스는 PLM의 대표격인 TEAMCENTER를 내세워 점점더 강력한 통합 솔루션을 선보이고 있다. 최근에는 엔터프라이즈 애플리케이션간의 통합까지 손을 데고 있다. 다쏘 시스템은 아바쿠스, 카티아의 기존 파워에 더불어 인지니어스를 인수해 더욱더 힘을 내고 있다. 통합 유한요소해석, 다중물리, 해석 수명주기 관리의 기능을 강화한다고 한다. ANSYS는 전통의 강자이면서 전자 설계 자동화 업체인 ANSOFT를 인수했다. 이미 그전에도 다양한 해석 분야의 솔루션들을 인수 결국 워크밴치 안에서 모든 해석을..

우육탕은 어느 나라 음식인가? 대만 음식으로 알고 있었다. 그런데 이 곳은 ‘홍콩식’ 우육탕 면 이라고 한다. 둘을 비교해 본적은 없어서 고급 리뷰는 못되겠지만, 기름지지만 느끼하지 않고 시원하면서 깊은 국물에 적절한 굵기 적절한 탄력을 가진 면발이 일품이다. 그리고 튀김만두를 시키면, ‘아 만두가 이렇게 맛있을 수 있구나’ 하게 된다. 한세트에 4알인데 한알씩 추가도 되고 1인분으로 반세트도 가능하다. 두번째 갈때는 만두를 먹기 ㅇ ㅣ해 갔다. 판교의 맛집은 참 많아서, 종류도 다양하고, 서비스도 다양하지만, 진정한 맛집의 척도 중 하나는 점심 시간에 얼마만에 자리가 꽉 찬 냐로 간접 평가가 가능 하다. 이 곳 또한 1티어급의 자리 만석 속도를 자랑 하는 곳 중에 하나이다. 좀 무리해서 일찍 나와야 먹..

스트레스 해소엔 여행인가보다. 그것도 날씨 좋은 날엔 가지 못함으로 인한 스트레스까지 덤으로 생기는 것 같다. 켄싱턴 평창에 특가가 떠서 가보게 되었다. 아주 호화롭진 않지만 가족들이 잠시 쉼을 누리기에 좋고, 또 아이들의 놀이 욕구를 채우는데 아주 안성맞춤인 것 같다. 아이들이 매우 좋아하는 시설들이 오밀조밀 잘 모여 있다. 미로 꽃밭도 좋아하고, 모래 놀이터가 있는 작은 나무 성, 실내 수영장, 실외 수영장, 넓은 잔디밭과 작지만 그런데로 흥미를 끄는 동물 농장, 고기부터 장작까지 주는 글램핑 시설(숙박은 안되는 것 같다) 내부의 키즈 카페와 소소한 장식들이 아이들의 흥미를 끌기 좋았다. 전반적으로 규모가 작지만 이 모든 것이 한군데 있다보니 머물면서 아이들과 이것 저것 하기엔 좋았다. 아이들도 계속..

지난 번 타이어 코드 절상 이후로 2014.08.26 - [다 리뷰] - 타이어 코드 절상 (옆면 볼록 해짐) 금호 엑스타 4X를 신고 다녔다. 235 45 18 사이즈로 장착을 하였고, 처음에는 향상된 접지력에 놀라며 마치 에어포스를 신은듯 한 느낌이라며 떠들고 다녔다. 그러나 타이어를 교체 했을 당시 아는 정비사 형에게 들은 말이 마음에 걸렸다. 금호가 일반적으로 좀더 빨리 닳는다는 이야기이다. 설마 타이어 기술이 다들 비슷하게 발전했는데. 아마도 기능상의 차이점에서 오는 것인지 결과적으로는 그렇게 느껴지긴했다. 이번에는 그래서 한국 타이어 쪽으로 갈아탔다. 옵티모 H426. 접지력은 지면에 붙는다는 느낌이 금호에 비해서는 조금 떨어지는 편이다. 그러나 타이어가 자주 펑크나고 절상까지 일어난 경험으로..

올란도 사고 후기 올란도 몰고 다니다가 앞서 가던차가 갑자기 급정거 하는 바람에 (솔직히 왜 아직도 급정거 했는지 이해안됨) 그 다음 차였던 트럭이 받고, 그 뒤에 따라가던 나의 올란도가 트럭을 받고 2중추돌이라 그러는 건가 그런데 충격이 그리 크지 않은거 같아서 별거 아닌가보다 하고 내리려 하니 문이 안열리고 겨우 내려 보니 앞이 와장창 ...... (생각보다 많이 파손되서 긴장함) (엔진에는 손상이 없어 보였음) 결국 해체 작업이 시작되고 여러 파트를 바꾸고, 펜더에, 범퍼에 본넷 까지 견적은 250즘 나왔다. 이렇게 하고 잘 수리 되어서 문제 없이 타고 다니나보다 했는데. 쉐보레 직영점으로 갔어야하는데 일반 정비소로 가서 그런지 놓친 부분들이 있었던 것이다. 1. 휠 얼라인먼트 이걸 제대로 안해 놔..

LS-DYNA에는 단위(UNIT)를 따로 입력하지 않습니다. mm, kg, s, N, 어디 하나 단위를 입력하라는 주문이 없습니다. 처음 소프트웨어를 접하고서 내가 입력한 게 지금 mm인가 m인가 기억이 안 날정도였습니다. 그러나 쓰다 보면 이것도 괜찮은 방법이라 생각이 됩니다. 이름을 궂이 붙여 본다면. unit set개념이랄까. 표에 나와 있듯이 a, b, c 3가지의 set 중에 하나로 선택을 한 뒤 단위를 맞추는 것입니다. 즉 내가 길이의 단위를 m로 하겠다면 a set을 골라야하고, 그렇게 되면 자연스럽게 질량은 Kg을 쓰게 되는 것입니다. 물론 단위를 입력하는 일은 없습니다. 숫자만 입력하지만 그것의 단위가 정해져 버리는 것이죠. 이 표에 없는 단위는 기본 단위끼리의 연산으로 구할 수 있습니다..